항공사는 바다, 사막, 산맥 및 도시를 횡단하는 항공편을 타고 승객을 목적지까지 데려다줍니다. 항공은 다양한 항공기를 운항합니다. 수십명의 조종사, 승무원, 티켓 에이전트 및 디스패처 고용. 포괄적 인 안전 프로그램을 구현할 수 있습니다. 항공은 물리적 자원이 성공적으로 운영되고 안전 및 수익성 목표를 달성해야합니다.
비행기
항공기가 작동하지 않으면 항공기가 작동하지 않기 때문에 항공기가 모든 항공사의 주요 자원이됩니다. 소규모 공항의 승객과 주요 허브를 연결하는 지역 항공사의 평균 항공기 수는 30 ~ 50 대입니다. 주요 항공사는 100 대 이상의 항공기를 보유하고 있습니다. 주요 목적은 운송 수단뿐 아니라 항공기를 마케팅 도구로 사용하는 것입니다. 항공기는 항공기의 크기와 생물의 편안함뿐만 아니라 함대의 새 시대 또는 "함대 시대"를 판매합니다. 또한 델타 항공과 보잉 747의 경우와 같이 항공기가 항공기의 인지도를 널리 알리고 있습니다.
격납고
항공사는 격납고를 소유하고 있습니다. 격납고는 항공기를 수용 할 수 있도록 설계된 대형 구조물입니다. 항공사는 격납고를 정비 및 보관을 위해 장소로 사용합니다. 격납고는 그들이 보유하고있는 항공기 유형에 따라 크기와 모양이 매우 넓습니다. 항공사는 허브 공항이나 공항에 격납고가있는 경우가 많습니다. 격납고는 매우 비싸다. Reed Construction Data에 따르면 항공기 격납고의 평균 비용은 2008 년 기준으로 거의 2 백만 달러였습니다.
컴퓨터
항공사는 티켓 처리, 파견, 비행 계획, 승무원 스케줄링 및 회계에 컴퓨터와 컴퓨터 네트워크를 사용합니다. 항공사의 컴퓨터 시스템은 날씨 추적 및 좌석 계산을 포함하여 다양한 기능을 수행합니다. 이러한 이유로 항공사는 종종 독점 소프트웨어를 컴퓨터에 설치합니다. Computer Weekly에 따르면 항공사들은 2010 년 예산의 평균 1.8 %를 정보 기술에 투자했습니다.
