운송 회사를 시작하고자하는 기업가는 미국 내 상무부가 정한 법률 및 규정을 준수하여 국내선 이건 국제 운송 이건간에 모든 발송물이 합법적인지 확인해야합니다. 연방 면허가 특별히 국내에서 출하 될 필요는 없지만 특정 국제 수출에 대해서는 면허가 필요합니다. 모든 경우, 주인은 자신의 주와 지역에서 요구하는 라이센스를 다양하게 제공해야하지만 보통 비즈니스 라이센스와 배송에 관련된 모든 차량의 운영에 필요한 적절한 라이센스를 포함해야합니다.
국제 수출 허가 요구 사항
미 상무부는 발송되는 품목에 따라 국제 수출을 위해 수출 면허가 필요할 수 있다고 말합니다. 국제선 고객이 아닌 미국에있는화물 운송 업체에 발송 한 경우에도 배송 업체는 운송 업체가 제공 한 모든 발송물에 책임이 있습니다. 해당 부서에 따르면 선적에 대한 적절한 승인을 결정하는 것은 선적자의 책임이며 모든면에서 적절한 라이센스를 보유하고 있습니다. 필수 품목에 대한 운송 허가를받지 못하면 행정 위반으로 5 만 달러의 벌금이 부과 될 수 있습니다. 라이센스는 미 상무부의 기관인 미국 산업 보안 국 (Bureau of Industry and Security)에서 가져온 것입니다.
국내 배송
미국의 국내선 또는 주간 배송에는 배송 라이센스가 필요하지 않습니다. 오히려 일반적인 문서는 다른 주 또는 도시로 발송되는 모든 발송물을 동반해야하므로 패키지는 항상 식별 가능합니다. 국내 서류는 일반적으로 상품 소유자와 운송 업체 간의 선적 계약서, 선적되는 물품의 수량, 크기, 설명 및 무게를 설명하는 국내 패키지 목록과 책임 소재를 이전하는 창고 영수증을 포함합니다 발송인은 인도시 수령인에게 창업 선사가 주간 또는 주간을 불문하고 자체 트럭을 소유하게 될 경우, 차량 및 운전자는 개별 주 요구 사항에 따라 적절히 등록 및 허가되어야합니다.
영업 허가증
사업 구조 및 주정부 규정에 따라 운송 사업에 일반 사업 면허가 필요할 수 있습니다. 예를 들어, 알래스카와 같은 일부 주에서는 모든 사업체가 주를 등록해야하며 루이지애나와 같은 다른 주에서는 장관에게 알리기 위해 국무 장관 및 기타 사람들에게 등록 할 구조가 필요합니다. 주 요구 사항에 관계없이 일반 영업 허가 및 주 등록으로 인해 유한 책임 회사, 파트너십 또는 단독 소유로 조직 된 선박 비즈니스의 신뢰성이 향상 될 수 있습니다.
추가 고려 사항
해운 업주는 반드시 IRS로부터 고용주 ID 번호 (고용주 세금 번호)를 신청해야합니다. 이 번호는 세금 환급을 포함하여 문서의 기본 식별 번호로 사용됩니다. 운송 사업이 파트너십 또는 법인이거나 직원이있는 경우 세금 ID 번호가 필요합니다. 운송 사업의 또 다른 중요한 측면은 운송 중 일부화물이 분실되거나 최종 목적지에 도달하기 전에 손상된 경우 포괄적 인 보험 보호입니다.
