매일 독립화물 중개인은화물 회사가 도시에서 주, 주 및 국제적으로 우리나라의 제품을 옮길 수있는 최고의 운송 수단을 찾도록 도와줍니다. 독립적 인화물 중개인은보다 큰 사업 구조의 보안 및 지원없이 독자적으로 업무를 수행합니다. 중개인은 자신의 계약을 협상하고화물 회사가 직접 지불합니다. 독립 브로커가되기 위해서는화물 업계에서의 교육뿐만 아니라 주정부와의 사업체로서의 연방 면허 및 등록이 필요합니다.
화물 중개인으로 훈련하십시오. 화물 및 운송 교육 프로그램은화물 비즈니스의 기초를 배우는 데 유용합니다. 그러나 많은 중개인은 그 직업에 대해 배웁니다. 사무실 관리자 또는 트럭 로더로서의 직업조차도 업계에서 시작된 미래 브로커를 얻을 것입니다.
화물 중개인과 협력하십시오. 숙련 된화물 중개인을 돕기 위해 견습생으로 일하거나 실습 훈련을 받으십시오. 대형화물 회사와 협력하면화물 브로커로서 유급 실습을 제공 할 수 있습니다.
화물 및 트럭 운송 연락처 목록을 작성하십시오. 화물 중개인의 작업은 그녀의 연락처 및 비즈니스 연결 목록에 따라 다릅니다. 이는 매일 계약 및 선적을 시작해야하는 독립 브로커에게는 더욱 중요합니다.
Federal Motor Carrier Safety Administration에서 중개인 라이센스를 받으십시오. 미국의 모든 운송 중개인은 운수성 국의 한 부서 인 FMCSA를 통해 운영 기관으로 허가 받아야합니다. FMCSA는 브로커 권한 신청 및 지침을 위해 FMCSA를 방문하여 완료된 신청서, 300 달러의 신청 수수료, 10,000 달러의 보증 채권 및 브로커가 근무할 각 주마다 BOC-3이라는 Process Agent 양식 지정을 요구합니다. 신청 절차.
팁
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귀하의 주에서 사업 허가를 신청하십시오. 주에서 독립적으로 일하는 것에 대해 자세히 알아 보려면 주 및 지방 정부 비즈니스 서비스 부서 또는 라이센스 및 규정 기관에 문의하십시오. 연간 면허, 라이센스 비용 및 사업 세 납부가 필요할 수 있습니다.
계약 요구에 맞는 변호사를 보유하십시오. 변호사는 브로커가 법적으로 건전하고 브로커를 보호하는 계약서를 작성할 수 있도록 도와줍니다.
