복합 운송 (Intermodal)화물 운송에는 두 가지 이상의 운송 수단을 사용하여화물을 운송하는 것이 포함됩니다. 일반적으로 운송 수단에는 트럭, 철도 및 증기선이 포함됩니다. 공기에 의한 운송도 가능하지만,이 방법은 비용이 많이 든다. Intermodal화물 운송은 우리가 상품을 이동하는 방식을 제어함으로써 세계 경제에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 그럼에도 불구하고 복합 운송 수단의 운송 수단의 가치를 제한하지 않기 위해 몇 가지 요소를 고려할 필요가 있습니다.
예
트럭이 빈 컨테이너를 화주에게 옮깁니다. 화주는 물품을 컨테이너에 적재합니다. 트럭은 적재 된 컨테이너를 운반합니다. 항구에서 컨테이너는 목적지 항구로 이송되는 증기선에 적재됩니다. 컨테이너는 목적지 항구에서 배출 된 직후 수령 창고로 인도됩니다.
장점
Intermodal화물 운송은화물 운송 방법에 유연성을 제공합니다. 또한화물을 옮기는 가장 효율적인 방법을 찾는 데 독창적 인 기회를 가질 수 있습니다. 일반적으로이 과정에는 최소한 두 가지 운송 수단이 필요합니다. 계획을 효율적으로 만들수록 더 많은 돈을 절약 할 수 있습니다.
단점
복합 운송은 운송 수단의 수에 따라 비용이 많이들 수 있습니다. 복합 운송 운송에 대한 일부 결점은 여러 유형의 운송 수단을 사용하여화물 운송과 관련된 높은 비용을 수반합니다. 장비의 통신 및 유휴 시간 부족으로 운송 비용이 증가합니다. 마찬가지로 한 위치에서 다른 위치로 이동하는 장비도 비용을 증가시킵니다.
공급 사슬
공급망은 제품이나 서비스가 출처에서 고객으로 이동할 때 상류 또는 하류에 직접 연결된 3 개 이상의 조직으로 정의됩니다. Intermodal화물 운송은 공급망 내의 조직이 옵션을 제공함으로써 시장 변화에 대응할 수있게하는 중요한 역할을합니다. 공급 체인 내의 조직은 협조적 인화물 운송을 사용하여 이익을 극대화하기 위해 서로 협조하고 지원합니다. 이러한 협력은 정보를 공유하고 서로의 필요를 서로 전달함으로써 달성됩니다.
