델타 항공은 조지 아주 애틀랜타에 본사를 둔 주요 승객 항공사입니다. 2010 년 6 월 로이터 보고서에 따르면 전국에서 가장 큰 항공사 중 하나 인이 항공사는 북미 전역의 도시와 유럽, 아시아, 아프리카 및 남미의 여러 도시로 운항합니다. 델타의 조종사는 "연공 서열"또는 회사를 위해 얼마나 오랫동안 비행했는지에 따라 급여를받습니다.
첫 번째 임원 평균 연봉 시작
조종사는 델타 커리어를 부기장 (때로는 "복사기"라고 부름)로 시작합니다. 그들의 임무는 항공 교통 관제와의 통신, 착륙 장치의 낮추기, 항법 절차 수행 및 기계 고장의 징후가 있는지 계측기를 모니터링하는 것과 같은 비행 관련 의무로 조종사 지휘 또는 "선장"을 돕는 것입니다. 이 전문가는 일반적으로 항공사의 가장 작은 항공기를 타면서 델타의 국내선을 출발합니다. 출판 당시, 델타 항공의 첫 번째 임원은 조종사 급여 및 경력 향상 웹 사이트 FltOps.com의 데이터에 따르면 연간 45,502 달러의 연봉을 벌었습니다
경험이 풍부한 부목사 평균 연봉
델타 항공의 부기장이 회사 내에서 비행 경험과 연공 서열을 얻게되면 임금 인상을 받아 더 큰 항공기 및 국제선으로 이동합니다. 델타 부기 장교의 5 년차 회사와 함께, 그녀는 항공사에서 시작했을 때 그녀가 한 것보다 거의 두 배의 봉급을 받게됩니다. 출판 일 현재 FltOps.com의 데이터에 따르면 중형 비행기를 타는 5 년차 델타 항공의 첫 번째 임원이 연간 82,087 달러의 연봉을 받았습니다.
선장의 평균 연봉
항공사 기장은 승무원의 조종사 조종사 역할을하여 항공편 운항의 최종 권한을 행사합니다. 대부분의 비행 임무를 수행하는 것 외에도 델타 항공 지휘관은 첫 번째 임원을 감독하고, 회사 파견과 통신하고, 비행 전 검사를 수행하고, 비행 계획 데이터를 검토 및 서명하고, 승무원에게 관련 상황을 알립니다. 델타 선장은 항공사에서 부기장으로 경력을 쌓기 시작하여 경험과 선임직을 얻었습니다. 새로운 부기장과 마찬가지로, 시작 캡틴은 델타 항공의 가장 작은 항공기에서 국내선으로 시작합니다. FltOps.com의 데이터에 따르면 새로운 기장은 연간 115,822 달러의 급여를 받았습니다.
숙련 된 대장 평균 급여
지난 해에 델타 항공의 선장은 연공 서열 기반의 임금 인상을받습니다. 또한 보잉 747 기와 777 기와 같은 델타 항공의 대형 항공기를 운항하기 위해 항공사의 선임 명단을 올릴 수 있습니다. 결국 델타 항공의 기장은 항공사의 수위 기준에 도달했습니다. FltOps.com의 데이터에 따르면, 회사의 가장 큰 항공기를 비행 한 델타 선장의 최대 봉급은 162,794 달러였습니다.
산업 평균과의 관계
델타 항공의 조종사 임금 구조는 FltOps.com의 정보에 따르면 모든 미국 주요 항공사 중 가장 낮은 수준입니다. 1 년차 부기장이 업계 평균보다 월등히 높은 급여를받는 동안, 경험이 풍부한 부기장과 기장은 업계 평균보다 훨씬 낮은 임금을 벌었습니다.
