SeaWorld는 번식에서부터 다른 공원의 동물 구출에 이르기까지 여러 이유로 인해 해양 동물을 공원으로 운송해야합니다. 이 동물들은 수천 파운드의 무게가 나기 때문에 SeaWorld는 운송 기술뿐만 아니라 프로세스 기술을 개발했습니다. 그러나 Sea World가 동물을 진정 시켜서 다른 공원으로 옮길 것이라는 발견은 동물 옹호론자들의 항의를 촉발 시켰습니다.
주문을 받아서 만들어진 탱크
SeaWorld는 한 장소에서 다른 장소로 동물들을 셔틀 할 수있는 맞춤형 오픈 탱크를 만듭니다. 컨테이너의 크기는 동물의 크기에 따라 다르며 폼으로 채워져 있습니다. SeaWorld는 지게차와 슬링을 사용하여 동물을 수조의 물로 채운 다음 수조의 물로 채운 다음 평판 트럭에 놓습니다. 캘리포니아 주 발레 호 식스 플래그 디스커버리 왕국에서 킬러 고래 Shouka가 2012 년에 SeaWorld San Diego로 이송되었을 때 NBC에 따르면 컨테이너의 무게는 3 만 8 천 파운드에 달했습니다.
여행 및 참석자
SeaWorld는 C130 화물기 또는 Federal Express Jumbo Jet와 같은 전세기를 사용하여 동물과 탱크를 정해진 위치로 날아갑니다. 트레이너, 승무원 및 수의사로 구성된 팀이 여행 과정에서 동물과 함께합니다. 이 팀은 제트기 내부의 온도, 압력 및 조건을 감독합니다. 공중에있는 동안, 참석자들은 정기적으로 동물 위에 물을 붓습니다. 올랜도 센티넬 (Orlando Sentinel)에 따르면 킬러 고래 Baby Shamu가 플로리다 올랜도에서 1990 년 오하이오로 운송되었을 때, 4 명의 승무원이 2 시간 비행시 고래에 물을 쏟아 부 었다고합니다.
계획
포로 상태에서 태어난 최초의 킬러 고래 인 베이비 샤무 (Baby Shamu)의 운송 계획은 6 개월이 걸렸다고 SeaWorld 관계자는 올랜도 센티넬 (Orlando Sentinel)과의 인터뷰에서 밝혔다. 고래를 주 비행장을 가로 질러 날아 가기 위해, SeaWorld는 플로리다 주 정부로부터의 수송 허가를 신청해야했습니다. 플로리다 법에 따르면 주정부 공무원은 허가를 받기 전에 동물의 사회 또는 가족 네트워크를 고려할 필요가 없습니다. 동물 애호가들은 SeaWorld가 킬러 고래가 형성 한 강한 가족 유대를 무시한다고 주장합니다. 그들은 공원에서 공원으로 동물을 옮기는 것이 동물에게 스트레스를주고 동물의 정서적 및 신체적 건강을 위협한다고 믿습니다.
마약 사용
SeaWorld와 Marineland가 킬러 고래 Ikaika의 양육권 및 운송에 관한 분쟁에서 SeaWorld 강사가 Valium과 Xanax의 라인을 따라하는 항 불안제 인 benzodiazepine을 사용하여 그 동물을 진정 시켰다고 법원 문서가 밝힌다. San Antonio 익스프레스 뉴스. 이 약물은 오크들이 제한 구역에서 공격적으로 행동하는 것을 막습니다. 또한 SeaWorld 강사가 고래를 서로 쉽게 분리하고 운송 준비를 할 수 있도록 고래를 진정시킵니다. SeaWorld 관계자는이 향정신성 약물의 사용이 수의사에 의해 규제되고 시행된다고 주장하지만 동물 애호가들은 그 행위가 비인도적이라고 믿습니다.
