대부분의 경우, "선장"은 하룻밤 사이에 얻은 타이틀이 아닙니다. 분야에서 충분히 오래 지속되고 우수한 기술을 보여주는 소수의 선원들은 언젠가 엄청난 봉급을 받으면서 세계의 대양을 가로 지르는 거대한 화물선, 기름 통 및 크루즈 선박의 선장이되기를 희망합니다. 일부 선원은 배를 소유하는 장점으로 선장이라는 직함을 가진 소형 어선과 예인선을 운영하는 자체 선박의 선장입니다.
직장
항해 선박의 선장 및 다른 임원은 선박의 경로뿐만 아니라 속도 및 도킹과 같은 다른 기동을 결정하는 주요 역할을 담당합니다. 선박의 선장은 우주선의 위치를 천문, 지자기 또는 GPS 표시기와 상관시키기 위해 계측기 및 차트를 사용하는 등 항법 업무에서도 주도적 인 역할을합니다. 선장의 명령에 따라 임원은 무선 통신 시스템을 통해 여행 중에 다른 해상 선박 및 항만 당국과 통신 할 책임이 있습니다. 선박 선장은 또한화물이 안전하게 해양 여행을 할 수 있도록화물 검사를 책임지고 있습니다. 그러나 대형 선박에서는이 임무가 중위에게 위임 될 수 있습니다.
교육 요구 사항
선장이되기위한 가장 중요한 전제 조건 중 하나는 날카로운 시력과 색채 인식 능력을 갖춘 몸집입니다. 바다에서의 오랜 기간을 견딜 수있는 높은 수준의 정신적 강인함 또한 중요한 자산입니다. 바다 선장이되기 위해서는 하층 선원으로 시작하여 일련의 진급 시험을 통과해야하는 긴 경력이 필요합니다. 선장은 배를 움직이게하는 시스템 뒤에 엔지니어링에 대한 확실한 배경이 있어야 할 것이므로 업무 경험 외에도 기계 공학 교육의 이점을 누릴 수 있습니다. 카리스마가 높고 공식화 된 지도력 훈련을받는 것도 큰 조직에서 바다 경감 대장으로 일하는 데 도움이 될 수 있습니다. 미국에서 일하기를 원하는 해 선장은 미국 해병대의 상선 전표 자격증을 취득해야하며 미국 해병 통계국에 따르면 라이센스 및 보안 배경 수표를 결합하여 미국 해병에 대한 이전 문서 양식을 통합합니다.
마리너로서의 필드 수익에서의 엔트리 레벨 및 베스트
선장의 의자에서 경력을 시작하는 사람은 거의 없습니다. 그러나 2008 년 5 월 현재 최저 임금 - 신고 된 근로자 중 중간 10 %의 최저 임금 -으로 평균 29,000 달러의 평균 임금으로 스스로를 찾을 것입니다. 가장 높은 임금을받은 바다 주장의 10 % 매년 거의 103,000 달러에 달한다. 이러한 더 높은 임금은 물론 더 크고 더 수익성있는 선박을 지휘하는 바다 함장을 위해 예약되어 있습니다. 현장에 합류하는 선원이나 선원의 저급 수입은 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 의해 매년 최저 수입 10 %를 나타내는 21,000 달러로보고되며, 가장 경험이 많은 선원에게는 연간 52,000 달러에 미치지 못한다.
해 선장 및 선원을위한 평균 급여
노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 평균 해 선장은 2008 년 5 월 현재 42,810 달러에서 83,590 달러의 연간 임금을 받았는데, 큰 선박의 선장과 작은 선박 선장 잡아 당김 보트. 전형적인 해병과 선원들 사이에서 2008 년 5 월 평균 연봉은 34,390 달러였습니다.
