유나이티드 소포 서비스 (UPS) 작업은 소포의 분류, 선적 및 배달과 관련됩니다. 이러한 일자리는 노동 집약적인데 때로는 제대로 훈련받지 않으면 부상을 입을 위험이 있습니다. 안전한 근무 환경을 조성하기 위해 UPS는 직원들에게 안전하고 필요한 방법과 도구를 가르치기위한 교육을 제공합니다.
직원 관리 안전 프로세스
UPS에는 직장에서의 상해 발생률을 최소화하기위한 포괄적 인 건강 및 안전 프로세스 (CHSP)라는 프로그램이 있습니다. 1996 년에 시작된 CHSP는 전 세계의 회사 시설에 3,700 개의위원회를두고있다. 이위원회는 회사의 경영진이 지원하는 비 관리 직원으로 구성됩니다. 위원회의 주요 업무는 시설 및 장비 감사를 실시하고 업무 관행 및 행동 분석을 수행하고, 교육을 실시하며, 업무 프로세스 및 장비 변경을 권고하는 것입니다. Workforce Management에 따르면,위원회는 소포를 집거나 배달 경로를 백업 할 때 무릎을 구부리는 것과 같은 안전 방법을 직원에게 가르칩니다. 안전위원회는 또한 근로자를 모니터링하여 적절한 안전 절차가 준수되고 있는지 확인하도록 권한을 부여받습니다. UPS는 부상으로 인한 근무일을 60 % 이상 줄였습니다.
장비 및 시설
이 엔지니어의 기술자는 장비, 장비 및 차량에 대한 디자인 개선을 통해 하루 1600 만개의 소포를 하루에 힘들이지 않고 부상을 예방할 수 있도록했습니다. 회사에 따르면, 패키지 자동차의 도어 확대와 핸드 트럭 및 핸드 헬드 컴퓨터의 인체 공학적 디자인이 변경되었습니다. 운전자와 핸들러는 안전한 작업 환경을 조성하기위한 변경 사항을 입력했습니다. 이 회사는 또한 직원 자동화의 필요성을 줄이기 위해 최신 자동화 기술을 사용하고 있습니다. 적재 및 하역을 돕는 장비는 작업을 덜 격렬하게하는 데 사용됩니다.
안전 운송 중
UPS는 운전자에게 안전 운전 방법을 교육합니다. 트랙터 - 트레일러 운전자는 장비를 사용하기 전에 80 시간의 교실 및 온로드 훈련을받습니다. 인도 운전자는 20 시간의 뒷좌석 및 교실 훈련을 포함하는 집중 훈련 프로그램을받습니다. 인상적인 기록을 가진 운전자는 명예의 전당 및 안전 운전 영예의 전당 프로그램을 통해 보상을받습니다.
비판
CHSP가 UPS의 부상 비율을 줄 였지만 회사는 직원들의 비판에 직면합니다. 2011 년 4 월, Teamsters의 약 1,200 명의 회원이 더 나은 근무 조건을 요구하고 일하면서 발생한 상해에 대해 비난하는 직원을 막을 것을 요구하는 항의 캠페인을 시작했습니다. 직원들은 부상을 줄 이도록 요구하면서 생산성을 높이도록 압력을 받았다고 주장했습니다. 노동 조합은 생산성을 높이려는 압력이 부상으로 이어질 것이라고 주장합니다. 2009 년 노동부의 산업 안전 보건 청 (Institutional Safety and Health Administration)은 버지니아에있는 회사의 Palatine 시설을 안전 위반으로 인용했습니다.
