자동차 산업에서 하이브리드 자동차는 연비가 높은 차량을 만들기 위해 개발 된 최초의 기술 중 하나입니다. 온보드 전기 발전으로 자동차는 화석 연료 소비 측면에서 가장 효율적인 연료 중 하나입니다. 그러나 새로운 기술로 인해 긍정적 인면과 부정적인면을 고려해야합니다.
자동차 산업 부스트
하이브리드 카에 대한 수요가 증가함에 따라, 특히 후속 모델의 경우 기술이 더 저렴 해집니다. 가격이 급격히 떨어지는 것은 어렵지 만 자동차 가격이 올라감에 따라 가격이 상승하지 않을 것입니다. 이것은 결국, 더 저렴한 하이브리드 자동차로 이어질 것입니다. 결국, 저렴한 하이브리드 자동차는 병든 자동차 산업에 큰 도움을 줄 수 있습니다.
전통적으로 연료가 공급 된 차량
반대로 하이브리드 자동차에 대한 수요가 증가하면 가솔린 또는 디젤 차량에 대한 수요가 감소하게됩니다. 이것이 일대일 비율과 직접적인 관계는 아니지만 전통적인 차량에 대한 수요가 어느 정도 감소 할 것으로 예상됩니다. 하이브리드에 적합한 옵션을 충분히 제공하지 못하는 제조업체는 궁극적으로 재정 위기에 처할 수 있습니다.
에너지 회사
아마 하이브리드 자동차의 경제적 영향으로 잃을 가장 많은 경제 부문은 에너지 부문입니다. 2009 년 월 스트리트 저널은 에너지 회사들이 화석 연료, 특히 석유에 대한 수요가 경제 침체로뿐만 아니라 개발 과정에서 하이브리드 및 기타 자동차 기술로 인해 최고조에 달했을 것이라는 우려를 표명했다고 보도했다. 이러한 경우, 원유를 단순히 시장에 내놓는 것 이외에도 생존하려면 에너지를 공급하는 다른 방법을 찾아야 할 수도 있습니다.
가솔린 스테이션
완성 된 가솔린 또는 디젤 제품을 고객에게 공급하는 소매 업체는 에너지 회사와 관심사를 공유합니다. 이러한 제품에 대한 수요가 많지 않으면 소비자는 상점에서 들러야 할 인센티브가 줄어 듭니다. 이는 연료 판매량 감소뿐만 아니라 스낵, 음료 및 준비 식품과 같은 매장 내 제품의 판매량을 감소시킬뿐만 아니라 종종 주유소 편의점의 높은 수익률을 나타냅니다.
개인적 영향
에너지 회사가 귀하의 돈 중 많은 부분을 차지하지 않을 수도 있지만, 귀하는 순 이익을 재정적으로 볼 수도 있고 그렇지 않을 수도 있습니다. 간단한 연료 절약 계산기는 하이브리드 차량으로 전환하여 절약 할 금액을 대략적으로 알 수 있습니다. 그러나 고가의 하이브리드 자동차와 기존 자동차의 가격 차이로 인해 차이를 보완하기 위해 연료를 충분히 절약하는 것은 거의 불가능합니다. Consumeraffairs.com은 하이브리드 토요타 Prius와 전통적인 Toyota Corolla 사이의 비용 차이가 연료 절감으로 구성되기 전에 120,000 마일을 주행 할 것으로 예상합니다.
