오늘날의 유익한 주유소는 연료를 공급할 수있는 곳이 아닙니다. 변동하는 가스 가격과 경쟁이 치열한 시장은 가스 주유소가 운전자가 가스를 펌핑하고, 오일을 교환하고, 소다, 피자 한 조각, AAA 배터리 두 개 및 도로 용 칩 봉지를 가져 오는 편의점이기도하다는 것을 의미합니다. 성공적인 역의 주인은 힘든 일이나 많은 부수적 인 사업을하지 않고도 매년 4 만 달러에서 10 만 달러 정도를 벌 수 있습니다.
수익성에 대한 경로: 연료, 음식 및 기타
전국 편의점 협회 (National Convenience Stores Association)에 따르면 미국 내 150,000 개 주유소 중 123,000 개가 편의점입니다. 주유소 / 편의점 조합은 전국에서 판매되는 모든 연료의 80 % 이상을 판매합니다. 2017 년 7 월 현재 5 대 석유 회사 중 하나가 소유 한 매장은 1 %도되지 않았으며 매장 수는 314 개에 불과합니다.
이익 마진 축소와 경쟁 심화로 인해 주유소는 단지 가스를 펌핑함으로써 생존 할 수 없습니다. 오래된 학교, 가솔린 스테이션은 과거의 일입니다. 내부 판매가 수익성보다 중요하기 때문에 수익을 올리기 위해서는 최소 2 에이커에서 2.5 에이커의 토지에 최신 역이 건설되고 더 많은 가스 펌프, 편의점 및 기타 자동차 서비스가 필요합니다.
낮은 가격은 더 큰 이익과 같음
극단적 인 변동성 때문에, 연료 소매업은 마음이 약하거나 자본에 대한 접근이 제한적인 사람들을위한 것이 아닙니다. 1994 년 이래로 미국 내 총 연료 수요가 늘어 났으며 연료를 판매하는 모든 편의점, 가스 전용 역, 연료를 판매하는 식료품 점, 선착장 등 총 연료 수는 20 만 개 이상에서 감소했습니다 150,000 개 사이트가 있습니다. NACS에 따르면 신용 카드 수수료 및 기타 운영비를 지불 한 후 가솔린 판매의 순익은 평균 갤런 당 3 센트가된다.
대부분의 소비자가 생각하는 것과는 달리, 높은 가스 이익은 개별 스테이션 소유자에 대해 높은 이익을 의미하지는 않습니다. 연료 가격이 올라가고 운전자가 가격 헐값을 의심 할 때, 방송국은 간신히 깨지기도하고 돈을 잃을 수도 있습니다. 가격이 내려갈 때, 운전자는 가장 좋은 가격으로 쇼핑을 멈추고 탱크를 대신 채 웁니다. 그들은 또한 편의점에서 더 많은 돈을 쓰고 있습니다.
잠재적 다양성 확보
주유소가 실제로 얻을 수있는 돈은 여러 가지 요소에 달려 있습니다. 주요 지역에 잘 운영되는 주유소는 일반적으로 효과가 있으며 이익을 창출합니다. 그러나 성공 여부는 연료 가격, 인근 도로 건설 또는 노동 시장의 변동과 같이 소유자가 통제 할 수없는 많은 요소에 따라 달라집니다. 구매할 부동산을 찾을 때, 모든 주유소가 평등하게 만들어지는 것은 아닙니다. 바쁜 주 도로, 교통량이 많은 교차로 또는 고속도로에서 가까운 좋은 위치에있는 호텔을 찾으십시오. 또한 공항 렌트카 인근 또는 도심 지역의 번화 한 상업 지구와 같이 연료 가격 이상을 청구 할 수있는 부동산을 찾는 것도 고려하십시오.
