전 세계의 연료 가격의 지속적인 변동은 운송 비용과 재화 및 재료의 최종 비용에 영향을 미칩니다. 따라서 해상 운송에서도 운송 비용이 제조, 도소매 및 소매 운영의 한 요소가됩니다. 현대식 컨테이너 선박은 트레일러 형태의 컨테이너 하나가화물로 포장 된 후화물,화물 및화물을 개별적으로 적재하거나 반출하지 않고 선박, 철도 및 트럭으로 운반되는 '복합 운송 (intermodal freight)'방식으로 비용 효율적인 방법을 제공합니다. 이 배들은 시간 당 1,600 갤런 이상의 연료를 소비하는 터보 차저 형 Wartsila-Sulzer RT-flex96-C와 같은 고효율 디젤 모터에 의해 추진됩니다.
배송 계약서에 지정된 운송 시간을 24 일을 곱하여 시간으로 변환하십시오. 그 결과에 남은 시간을 더하십시오. 예를 들어, 계약 기간이 7 일 (9 시간) 인 경우 24 시간 (7 x 24 = 168)을 곱하고 결과에 9 시간 (168 + 9 = 177)을 더하여 총 운송 시간 177 시간의
재료를 운송하기 위해 선택한 선박이 시간당 얼마나 많은 연료를 소비하는지 운송인에게 문의하십시오. 운송 에이전트는 그러한 정보에 대한 귀하의 "연락 담당자"입니다.
선박 엔진의 최고의 연료 소비로 시간 수 (이 경우 177)를 곱하십시오. 예를 들어, 선박의 모터가 시간당 1,660 갤런의 디젤 연료를 소비하는 경우 시간당 연료 소비량에 따라 운송 시간 수를 곱하면 177 x 1,660 = 293,820 갤런의 연료가됩니다.
팁
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대부분의 해상 운송 계약은 "항해 전세"라고합니다. 이미 두 항구 사이를 항해중인 배에 약간의 공간을 고용하고 있습니다. 항해 전세는 모든 것을 포함하는 정해진 요금입니다. 특정 기간 동안 전체 선박 ("시간표"라고 함)을 고용하면 연료 비용을 별도의 항목으로 부담해야합니다.
