컨테이너 운송 준비에는 연구 및 계획이 필요합니다. 화주는 운송 과정의 양측에서 세관 및 출하를위한 준비, 운송 수단의 모드 계약, 보험 준비 및 필요한 경우 뇌물 제공 등을 담당하는화물 중개인을 자비합니다. 중개인이 견적을 전달할 때 컨테이너 발송물에 대한 정보를 바탕으로 결정을 내릴 수 있도록 발송물에 대해 가능한 가장 완벽한 정보를 제공하기위한 귀하의 노력이 필요합니다.
서비스를 선택하십시오. 북미 지역에서 배송됩니까? 그것은 미국으로 수입되거나 수출 될 것인가? 아니면 미국 이외의 항구 사이를 여행 할 것인가?
컨테이너와 상품에 대한 정보를 수집하십시오. 그것은 20 피트 컨테이너 (1,186 입방 피트 또는 48,000 파운드) 또는 40 피트 컨테이너 (2,372 입방 피트 또는 53,000 파운드)인가요? 컨테이너화물 운송은 일반적으로 20 피트 상응하는 단위 (TEU)로 표시됩니다.
제안 된 선하 증권 또는 컨테이너 적하 목록 사본을 조달하십시오. 컨테이너에는 어떤 종류의 상품이 배송됩니까? 가정 용품, 산업 용품 및 자동차는 모두 다른 속도로 배송됩니다. 다른 제품과 병합되지 않은 컨테이너의 운송 차량은 전용 롤 온 / 롤 오프 (RO / RO) 자동차 캐리어를 사용하는 것보다 비쌉니다.
운송 매니페스트의 세부 사항을 읽으십시오. 컨테이너화물은 위험한가요? 위험 물질은 전문 취급이 필요하며 숙련 된 직원 만 컨테이너를 취급 할 수 있기 때문에 더 비쌉니다. 선적이 해상 운송과 트럭 또는 열차로 이동하는 복합 운송 선적 인 경우화물 이동의 육로 부분은 양끝 모두에서 무엇을 차지할 것인가?
운송 과정의 양측에서 통관 절차에 익숙해 지도록하십시오. 한 국가에서는 생각할 수없는 것이 다른 국가에서는 생각할 수없는 것일 수 있습니다. 화물 중개인은 외국 목적지 또는 출발 지점에서 부과 될 수있는 추가 수수료에 대해 알고있을 것입니다.
컨테이너의 목적지에 따라 요금 견적을 위해 여러화물 중개인에게 연락하십시오. 모든화물 브로커가화물 시장을 보호하는 카 보트 법 때문에 모든 목적지에 서비스를 제공하는 것은 아닙니다. 예를 들어, 존스 법 (Jones Act)은 미국 항구에서 미국 항구로 이동하는 선적은 미국인 임원 및 승무원과 함께 미국 국기가 붙은 배를 사용하도록 요구합니다. 다른 나라들도 유사한 법률을 제정 할 수 있습니다.
팁
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화물 중개인에게 그들이 정기적으로 사용하는 육상 운송 업체와 가장 자주 사용하는 해상 운송 업체에게 귀하와 동일한 목적지의화물을 요청하십시오. 그 회사에서 일하는 사람들의 이름을 물어보고 직업 참조 같은 응답을 처리하십시오.
화물 브로커 참조를 확인하십시오..
경고
운송 업계는 뉴욕 증권 거래소만큼 경쟁력이 있으며, 중개인과 운송 회사는 합의를 협상하고 동일한 달러를 놓고 경쟁 할 수 있음을 기억하십시오. 좋은 서비스 계산 - 더 나은 실적을 가진 더 값 비싼 중개인은 일주일에 3 일만 일하는 경제 중개인보다 나을 것입니다.
