핫로드 빌더는 강철, 쇠고기 엔진 및 몇 갤런의 고급 페인트로 예술 작품을 만듭니다. 핫로드 숍을 운영하려면 자동차 정비, 도로 기계에 대한 열정, 재정적 운영을 추적 할 수있는 능력이 요구되는 광범위한 배경이 필요합니다. 일은 종종 길지만 핫로드 가게 주인은 자신의 예술에 대해 수천 달러를 벌 수 있습니다.
평균 연봉
노동 통계국 (Bureau of Labour Statistics)에 따르면 자동차 업계의 기술자 평균 연봉은 2008 년 약 12 달러에서 23 달러 사이였다. 근로자의 가장 높은 10 %는 같은 해에 대략 28 달러를 벌었 다. 핫로드 가게 주인은 일반적으로 직원보다 높은 급여를 받기 때문에 급여의 상위 10 %에 속할 가능성이 큽니다. 예를 들어 Hot Rod Magazine에 따르면 로스 앤젤레스 지역의 핫로드 가게 주인의 평균 급여는 2010 년 한 시간에 75 달러에서 100 달러 사이였습니다. 그러나 핫로드 가게 주인은 상점 비용, 노동 및 차량 부품을 시간당 요금에서 공제해야합니다.
서비스
핫로드 가게 주인의 평균 연봉은 가게가 제공하는 서비스에 따라 다릅니다. 핫로드에 유지 보수만을 제공하는 상점은 유지 보수 및 사용자 정의 핫로드 빌드를 제공하는 핫로드 숍보다 적은 비용을 절감 할 수 있습니다. 예를 들어, 고객은 핫로드 상점 주인이 맞춤 차량을 만들기 위해 수천 달러를 지불합니다. 작은 유지 보수 문제가있는 고객은 노동을 위해 겨우 몇백 달러를 지불 할 것입니다.
자격
핫로드 샵을 열기 전에 비즈니스 주인은 기술자 및 수리공으로서 자동차 업계에서 풍부한 경험을 필요로합니다. 또한, 소유자는 오래된, 희귀하고 고전적인 자동차에 관한 일부 역사 지식을 가지고 있어야합니다. 예를 들어, 장래의 핫로드 가게 주인은 먼저 기술자로서 또 다른 핫로드 샵에서 일할 것이고 결국 경영진에게 등반 할 것입니다. 사업 운영은 회계, 재무 및 경영에 대한 기본적인 이해를 필요로하기 때문에 비즈니스 경험은 핫로드 숍 소유자에게 유익합니다.
고려 사항
핫로드 업체 소유자는 핫로드 프로젝트 및 고객 차량 요청을 완료하기 위해 매주 40 시간 이상 작업하게 될 것입니다. 맞춤형 자동차 프로젝트를 완료하는 데는 차량의 상태와 고객의 요구에 따라 몇 주가 걸릴 수 있습니다. 예를 들어, 고객이 녹슬지 않는 핫로드 상점 주인에게 클래식 자동차를 가져 오는 경우 상점 주인은 페인트 칠을 위해 몸을 준비하고 오류가있는 부품을 교체하는 데 많은 노동 시간을 소비합니다. 또한, 그는 차량을위한 특별 주문 부품을 필요로 할 수도 있는데, 이는 시간이 걸립니다. 모든 일의 낭비로 핫로드 샵 소유주로서의 이익 마진이 낮아집니다.
자동차 서비스 기술자 및 역학의 2016 급여 정보
자동차 서비스 기술자 및 기계공은 미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 2016 년에 연간 38,470 달러의 연봉을 받았습니다. 저조한 측면에서 자동차 서비스 기술자와 기계공은 25 번째 백분위 수 급여를 28,140 달러로 받았는데 이는 75 %가이 금액 이상을 벌었 음을 의미합니다. 75 번째 백분위 수당은 52,120 달러이며, 이는 25 %가 더 많은 수입을 얻는 것을 의미합니다. 2016 년에 749,900 명의 사람들이 자동차 서비스 기술자 및 기계공으로 미국에서 고용되었습니다.
