개인 차량을 사용하여 업무를 수행하는 직원이 보상을 받으면 고용주는 또한 혜택을 얻습니다. 사업 목적으로 자동차를 사용하는 것은 비용이 많이 듭니다. 월 평균 100 마일이라도 1 년 동안 수백 달러의 비용 지출을 의미합니다. 일부 고용주는 자격을 갖춘 사람들을 유치 및 유지하기 위해 탭을 집어 들고 있습니다. 직원들이 자신의 자동차 사용에 대해 보상하는 두 가지 널리 사용되는 모델이 있습니다: 자동차 수당 및 마일리지 환급.
회사 자동차 수당의 기초
회사 자동차 수당은 비즈니스 목적으로 자신의 차량을 운전하는 데 대한 보상으로 직원에게 지급되는 미리 정해진 금액입니다. MileIQ는 기업들이 회계 비용을 최소화하기 위해 자동차 수당을 사용한다고 말합니다. 일단 고용인이 자동차 수당을 할당 받으면 그 금액은 직원의 월급에 단순히 추가됩니다. 예를 들어 자동차 수당이 한 달에 500 달러 인 경우이 금액은 월급으로 직원에게 지급됩니다.
자동차 수당 금액 결정 방법
고용주는 자동차 수당이 얼마나되어야 하는지를 결정하기 위해 두 가지 추정치에 의존합니다. 첫 번째는 직원이 경영하는 비즈니스 관련 마일의 수입니다. 두 번째는 개인 차량 운영 비용입니다. 목표는 가스 비용으로 시작하여 차량의 운전 비용을 결정하는 것입니다. 회사는 보험, 세금, 유지 보수, 수리 및 감가 상각을위한 지출을 추가합니다. 결과는 마일 당 요금으로 변환되고 마일리지가 곱해집니다. 이것은 근본적으로 국세청이 차량의 사업용 표준 마일리지를 설정하는 절차와 동일합니다. 따라서 평균 자동차 수당은 IRS 표준 마일리지와 거의 같습니다. 그러나 자동차 수당을 지불하는 회사의 비용은 마일리지 보상 모델을 사용하고 직원이 Motus에 따라 세금을 납부하면 더 적은 돈으로 끝나는 경우보다 높습니다.
자동차 수당의 세금 결과
국세청은 자동차 수당이 그 사람의 급여가 과세되는 것과 같은 방식으로 종업원에게 과세되는 소득으로 간주합니다. 즉, 회사는 사회 보장 세의 사용자 부분과 같은 금액에 대해 관련 세금을 지불해야합니다. 반대로, 마일리지 환급은 사업비로 분류됩니다. 직원은 돈에 대해 소득세 또는 기타 세금을 지불하지 않으며 고용주는 급여세를 내지 않습니다. 직원이 비즈니스 운전에 대한 보상을받지 못하면 표준 IRS 요금으로 마일리지를 공제 할 수 있습니다. 이 비율은 2018 년 과세 연도의 마일 당 54.5 센트로 설정되었습니다.
마일리지 상환 모델
회사가 자동차 수당 대신 마일리지 환급을 지불하면 IRS 규정에 따라 수당에 적용되지 않는 제한 사항 및 서류 요건이 설정됩니다. 직원은 주행 기록의 목적과 목적지와 함께 주행 기록을 포함하는 마일리지 기록을 보관해야합니다. 순수한 비즈니스 목적으로 만 여행 할 수있는 자격이 있습니다. 출퇴근은 출퇴근시 마일리지가 적립됩니다. 마일리지 상환은 과세 소득이 아니기 때문에, 세입자는 자동차 수당의 세후 금액에 비해 더 많은 돈을 받고 끝납니다.
