포화 잠수부는 해수면 아래 최소 50 미터 (164 피트) 이상에서 며칠 또는 몇 주일 동안 일하는 상업용 잠수부입니다. 등, 심해 또는 포화 상태 (SAT)로 운반 된 에어 탱크를 사용하는 대신 다이버는 다이빙 보조 차량에 부착 된 에어 호스 또는 탯줄을 통해 산소와 헬륨을 조합하여 호흡합니다. 이 경력을 통해 물품 처분, 용접 및 수중 절단, 선 보수 및 수중 차량 조작과 같은 작업을 수행 할 수 있습니다.
작업 설명
SAT 다이버는 상업적 다이빙 교육자 협회 (Association of Commercial Diving Educators) 및 수 백 시간의 다이빙 경험에 의해 인증 된 광범위한 교육을 받았습니다. 또한 수중 구조물의 건축, 측량, 용접, 검사 및 수리와 같은 다양한 유형의 건축물에 대한 교육 및 경험이 있습니다. 수색 및 구출; 회수 및 복구. SAT 다이버는 가압 차량 또는 포화 시스템에서 잠수 현장을 오가며 여행하며, 휴게실, 이동 챔버 및 마른 벨을 포함합니다.세 섹션 모두 다이버가 작업 할 깊이까지 압력을 가하고 있습니다. 잠수부를 표면으로 되돌릴 때가되면 느린 감압 과정을 거쳐 해수면으로 하루 15 미터 또는 49.2 피트의 속도로 이동합니다. 예를 들어, 해발 300 피트 아래에서 작업 한 후 감압 과정을 완료하는 데 6 일이 소요됩니다.
급여 전망
이 다이버들이하는 대부분의 작업은 기본적인 건설과 수리이지만, 노동 조건 때문에 토지 기반의 건설 노동자보다 많은 것을 얻습니다. 미국 노동 통계국 (BLS)에 따르면, SAT 다이버를 포함한 상업용 다이버의 연간 평균 소득은 $ 55,270이며, $ 30,130 ~ $ 96,850의 범위입니다. 그러나 다른 건설 작업과 마찬가지로 작업 할당은 단기 계약 일 수 있습니다. 그러나 많은 다이버는 모험심 때문에이 직업을 선택합니다. 유연한 스케줄의 자유; 북해, 인도양 또는 남태평양과 같은 먼 곳에서 일할 수있는 능력.
직업 자격
대학 학위는 SAT 다이버 일 필요는 없습니다. 그러나이 훈련은 광범위하며 다이빙 기본, 수중 절단 및 용접, 다이빙 장비 유형, 고압 챔버 작동, 항해 및 선원 및 기타 관련 주제에 대한 코스를 포함하여 최소 600 시간이 소요될 수 있습니다. 또한, 다이버는 신체적으로 적합해야합니다. 또한 팀의 일원으로 잘 작동하고 기계 작업을 할 수 있어야합니다. 일부 상업용 다이버는 미국 해군 또는 해안 경비대에서 교육을 받고 초기 경험을 쌓습니다.
직업 전망
SAT 다이버를 포함한 대부분의 상업적 다이버는 다이버의 도우미로서 경력을 시작하고 잠수부와 다이빙을하고 계획자 또는 감독자를 만나게됩니다. BLS에 따르면 SAT 다이버를위한 많은 일자리는 무거운 및 토목 공학 건설뿐만 아니라 지원 서비스에서 사용할 수 있지만 비주거용 건물 건설, 건축 서비스 및 수자원 운송 지원 활동에서는 더 적은 일자리가 제공됩니다. 미국에서는 대부분의 상업용 다이버 작업이 워싱턴, 캘리포니아, 텍사스, 루이지애나, 미시간, 플로리다, 코네티컷 및 뉴저지에서 제공됩니다.
