시추 굴착 장치는 지구의 깊은 곳에서 석유와 가스를 회수 할 때 표면의 수명에 영향을 미치는 수많은 인화성 가스와 화학 물질을 가져옵니다. 대기 오염 물질 목록은 길지만, 석유, 가스 및 자동차 산업 및 발전 주요 선수들입니다. 먼지 폭풍과 산불과 같은 자연스러운 사건조차도 대기 오염을 일으 킵니다.
온실 가스
많은 산업이 온실 가스에 기여합니다. 전력은 발전을 의미하며 온실 가스의 31 %를 담당합니다. 운송, 27 %; 산업, 21 %; 상업 및 주거 활동, 12 %; (EPA)에 따르면 농업 9 %를 차지하고있다.
이산화탄소 온실 가스의 82 %를 차지합니다. 메탄 (10 %), 아산화 질소 (5 %) 및 불소화 가스가 나머지를 구성합니다. 그러나 한 세기가 넘는 기간 동안 메탄은 이산화탄소와 같이 대기 중 열을 가두는 데 21 ~ 25 배 효과적입니다. 석유, 가스, 석탄 채굴 및 매립은 미국의 메탄 배출량의 절반 이상을 생산한다고 EPA는 전했다.
석유 및 가스
이산화탄소 이외에, 석유 및 가스 사업은 스모그를 만드는 질소 산화물과 황화수소를 생산합니다. 및 인화성, 독성 화학 물질 휘발성 유기 화합물 (VOC). 메탄은 단지 하나의 VOC이다. 석유 및 가스 사업에서는 또한 벤젠, 톨루엔, n- 헥산 및 많은 다른 물질과 같은 위험한 대기 오염 물질 (HAPs)을 작은 그을음 입자와 함께 생산합니다.
Fracking 작업은 건강에 위협이됩니다. 실리카 입자 뿐만 아니라 공기. 시간이 지남에 따라 폐에 실리카가 축적되어 폐렴을 일으키는 규폐증을 유발할 수 있으며 결핵에 기여할 수 있습니다. 2015 년에 질병 통제 센터 (Center for Disease Control)에서 결핵이 가장 독특한 원인으로 확인되었습니다. 텍사스, 그의 경제는 석유와 가스 생산에 크게 의존한다.
교통
MIT 항공 환경 연구소의 2013 년 연구에 따르면 대기 오염으로 일년에 20 만 명이 조기 사망합니다. 오염으로 인한 조기 사망의 주요 원인은 도로 수송, 즉 배기관 배기입니다.
EPA는 자동차가 VOC 대기 오염의 거의 절반, 질소 산화물 배출량의 절반 이상, 일산화탄소 배출량의 75 퍼센트를 차지하고 있다고 EPA는 밝혔다. EPA의 도로 운송에서 배출되는 화학 물질의 마스터 목록은 (1,1- 디메틸 에틸) - 벤젠에서 시안화 수소로 1,162 개 항목으로 진행됩니다.
자동차 오염의 4 분의 1은 대형 트럭에서 나옵니다. 트럭은 일반적으로 갤런 당 5 ~ 6 마일을 소비하며 교통량의 약 4 %를 차지합니다. 2015 년 6 월 EPA는 픽업보다 큰 트럭의 경우 연료 효율을 최대 40 %까지 높이는 새로운 규칙을 제안했습니다.
발전소
MIT 연구에 따르면, 전기 발생은 도로 운송만큼이나 많은 조기 사망에 책임이 있다고합니다.
거의 40 % 미국에서 생산되는 이산화탄소는 발전소에서 배출된다. 석탄으로 연료를 채우는 식물 가장 오염이 심하다. 미국 에너지 정보국 (EIA)은 2014 년에 발전소에서 20 억 4 천만 톤의 이산화탄소를 생산했으며, 석탄 발전소에서 76 % (15 억 6000 만 달러)가 생산되고 있다고 전했습니다. EIA에 따르면 2014 년 석탄은 미국 전기의 39 %를 생산했습니다.
발전소 배출 가스는 오랫동안 제한되지 않았습니다. 그러나 2014 년 EPA는 2030 년까지 공장 배출 가스를 2005 년 수준보다 30 % 감축하는 새로운 규칙을 제안했습니다.
농업
농업은 대기 오염보다 수질 오염으로 더 많이 알려져있다. 그러나 EPA는 작물 및 가축 먼지 대기 오염 및 농업은 코와 목의 자극에서부터 만성 폐 질환에 이르기까지 여러 가지 건강상의 악영향을 미치는 암모니아 오염의 90 % 이상을 일으 킵니다. 메탄은 농장 동물 소화 과정의 일환으로 생산하는 것이 미국의 메탄 배출량의 26 퍼센트를 차지하고 분뇨 관리가 10 퍼센트를 더합니다.
