파산과 경제
파산 절차가 경제에 도움이되는 것이 이상적입니다. 채무자에게 이론적으로 채무를 진하게하는 방법은 차용과 지출을 장려합니다. 소비자의 경우 신용 카드 나 모기지를 사용하여 물건을 구입하고 주택이나 자동차와 같은 대규모 구매를하는 것을 의미합니다. 기업의 경우 연구 개발 및 투자에 투자하여 더 많은 위험을 감수해야합니다. 부채가 용서받을 수 없다면, 부채를 탕감하거나 상대적으로 위험한 활동에 종사 할 유인이 거의 없을 것이다. 반대로, 파산 절차는 채권자에게 부채와 부채를 가능한 한 최대한 회수 할 수있는 공평한 수단을 제공합니다.
기업 및 소비자 파산
소비자 파산은 한꺼번에 발생할 때만 경제에 부정적인 영향을줍니다. 이것은 대개 경기 침체의 큰 징후이며 경기 침체 또는 우울증을 강화시킬 수있는 부정적인 피드백 고리의 일부로 작용합니다. 예를 들어, 소비자 파산 율이 크게 증가하면 소비자의 신뢰와 지출이 감소합니다. 저축률은 소비자 주도 경제에 단기적으로 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 결국 기업 이익에 영향을 미쳐 파산이 아니라면 기업 투자, 고용 및 임금 동결 및 일자리 감소를 가져옵니다. 이러한 반응, 특히 높은 실업률은 소비자 태도와 행동에 더욱 영향을 미치고 경기 침체를 강화합니다. 그러나 기업이 이러한 조치를 취할 수 있기 때문에 광범위한 기업 파산은 매우 드뭅니다. 소비자 파산이 확산되고 부유 한 개인의 파산이 그 자체로는 무시할 수있는 영향을 미칠 때 부정적인 영향을 미치지 만 기업 파산은 대형 개인 회사가 파산하는 경우에만 문제가되는 경향이 있습니다. 예를 들어 제너럴 모터스는 2008 년에 시작된 경기 침체의 결과로 파산에 직면했다. 이는 많은 수의 근로자를 고용했을뿐만 아니라 특정 지역의 경제에서 상당 부분을 차지했지만 기업 자금이 뮤추얼 펀드에서 널리 보전되어왔다, 연금 기금 및 기타 기관. 이 채무의 불이행은 정리 해고를 넘어 광범위한 영향을 미쳤을 뿐이며 회사가 단순히 중단된다면 산업 생산을 낮출 것입니다. 아이러니하게도, 개개인보다 청산에 더 많은 이익을 얻는 반면, 완전 청산보다는 회사의 구조 조정을 허용하는 11 장 파산의 특징은 GM과 같은 상호 연결된 회사에 대한 이상적인 해결책으로 널리 여겨지고 있습니다.
파산 개혁
파산 절차는 2005 년의 파산 남용 방지 및 소비자 보호법에 의해 크게 개혁되었습니다. 개혁의 주된 이유는 개인이 빚을 용서받을 수있는 7 장 파산 자격을 얻는 것을 더욱 어렵게 만드는 것이 었습니다. 대신 대부분의 경우는 채무가 재협상되고 재조직 되었으나 퇴출되지 않은 13 장을 통해 강요 받았다. 당연히 채권자들은 이것을 이것을 승리로 예고하고 파산 제도의 남용을 줄이고 회수율을 높이겠다고 추측했다. 그러나 2009 년까지 연방 준비 제도 이사회 (Federal Reserve)의 연구원들은 개혁 법안이 경기 침체를 더욱 악화시키는 효과가있을 것이라고 이미 인정했다. 간단히 말해서, 채무자가 채무를 면제받을 수 없다는 사실은 더 이상 부채를 지불 할 수 없게 만듭니다. 그들의 부담에서 해방되고 더 정상적인 수입 및 지출 상태로 돌아갈 수있는 대신에, 소비자들은 부실 실업자가 일반 대출에 들어오지 못하게하는 경제 침체 속에서 얻을 수있는 소득을 막는 부실 대출 기관에 매월 부채를 지불하는 것에 크게 매달렸다 그들이 상품과 서비스에 돈을 쓸 수 있었다면 그렇게했을 것입니다.
