트럭 운전자 디스패처는 예정된 경로를 벗어난 운전자와 통신하기 위해 장치를 사용합니다. 디스패처는 배달 진행 상황을 모니터하고, 운전자에게 원래 경로의 변경 사항을 알리며, 문제 또는 질문이있는 운전자를 지원할 수 있습니다. 트럭 운전사 파견 담당자가하는 일은 트럭 운전사의 유형에 따라 다릅니다.
사무용 겉옷
미국의 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)에 따르면 트럭 운전사 파견 전 트럭 업계 전체에 걸쳐 2010 년 5 월 기준 평균 시간은 19 달러였습니다. 풀 타임으로 일하는 40 시간 근로 시간은 평균 39,510 달러를받습니다. 트럭 운전원의 임금은 응급 서비스를 제외한 모든 산업의 운영자에 대한 평균 임금보다 6 % 높았으며 시간당 $ 18.00 또는 연간 $ 37,430이었다.
일반화물 운송
일반화물 운송은 모든 표준 상자 트럭과 트랙터 트레일러를 포함하는 트럭 운송 산업의 단위입니다. 일반화물 운송 업계의 운전자를위한 디스패처는 2010 년 5 월 현재 시간당 평균 $ 18.91 또는 연간 39,330 달러를 기록했다고 미국 노동 통계국 (Bureau of Labor Statistics)은 설명합니다. 현장에서의 급여는 트럭 산업 전반에 걸친 운영자의 평균 급여율보다 연간 180 달러가 적습니다. 모든 트럭 운전자 파견 중 약 73 %가 일반화물 트럭에서 근무했습니다.
특수화물 운송
특수화물 운송은 박스 트럭 또는 트랙터 트레일러 이외의 차량을 사용하는 운송 산업의 단위입니다. 이 분야에 포함 된 차량에는 자동차 및 가축 홀, 쓰레기 및 재활용 트럭 및 유조선 트럭이 있습니다. 전문화물 운송 업계의 운전자를위한 디스패처는 2010 년 5 월 현재 평균 19.22 달러 또는 연간 39,980 달러를 벌었다고 미국 노동 통계국 (Bureau of Labour Statistics)은보고했다. 이 분야의 급여는 트럭 업계 평균을 1 % 초과했습니다.
다른 산업과의 비교
트럭 업계의 파견 근무자들은 2010 년 5 월 현재 경찰, 소방 및 구급차 서비스에 대한 모든 디스패처의 평균 임금보다 7 %가 높았으며, 이는 2010 년 5 월 현재 시간당 17.74 달러 또는 연간 36,900 달러였습니다. 트럭 운전사는 평균 12.68 달러의 시간당 임금이나 택시와 리무진 디스패처에서 연간 26,380 달러의 벌금을 물려 받았습니다. 트럭 운송 디스패처의 급여는 시간 당 평균 28.62 달러 또는 연간 59,530 달러 인 철도 운송 파견 근무자가 얻은 평균보다 33 % 적습니다.
